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山東港口青島港:面向上合組織國家貨物吞吐量和航線實現“雙增長”
2025年08月27日 11:07 來源:新華社 關燈

8月26日拍攝的山東港口青島港前灣港區(qū)(無人機照片)。

近年來,山東港口青島港依托青島區(qū)位優(yōu)勢以及青島上合示范區(qū)集聚輻射效應,積極服務和保障上合組織國家海上經貿往來。

其中,“中亞航線”“印巴航線”以及“日韓-青島-中亞”海鐵聯運過境箱量同比均漲幅明顯。截至目前,青島港共掛靠上合組織國家航線42條,通達上合組織國家的30多個港口,實現了貨物吞吐量、新航線開辟“雙增長”。

新華社記者 李紫恒 攝

8月26日,貨輪在拖輪協助下駛入山東港口青島港前灣港區(qū)(無人機照片)。

近年來,山東港口青島港依托青島區(qū)位優(yōu)勢以及青島上合示范區(qū)集聚輻射效應,積極服務和保障上合組織國家海上經貿往來。

其中,“中亞航線”“印巴航線”以及“日韓-青島-中亞”海鐵聯運過境箱量同比均漲幅明顯。截至目前,青島港共掛靠上合組織國家航線42條,通達上合組織國家的30多個港口,實現了貨物吞吐量、新航線開辟“雙增長”。

新華社記者 李紫恒 攝

8月26日,運營印巴航線的貨輪駛離山東港口青島港前灣港區(qū)(無人機照片)。

近年來,山東港口青島港依托青島區(qū)位優(yōu)勢以及青島上合示范區(qū)集聚輻射效應,積極服務和保障上合組織國家海上經貿往來。

其中,“中亞航線”“印巴航線”以及“日韓-青島-中亞”海鐵聯運過境箱量同比均漲幅明顯。截至目前,青島港共掛靠上合組織國家航線42條,通達上合組織國家的30多個港口,實現了貨物吞吐量、新航線開辟“雙增長”。

新華社記者 李紫恒 攝

8月26日,貨輪在山東港口青島港前灣港區(qū)裝卸集裝箱(無人機照片)。

近年來,山東港口青島港依托青島區(qū)位優(yōu)勢以及青島上合示范區(qū)集聚輻射效應,積極服務和保障上合組織國家海上經貿往來。

其中,“中亞航線”“印巴航線”以及“日韓-青島-中亞”海鐵聯運過境箱量同比均漲幅明顯。截至目前,青島港共掛靠上合組織國家航線42條,通達上合組織國家的30多個港口,實現了貨物吞吐量、新航線開辟“雙增長”。

新華社記者 李紫恒 攝

8月26日,貨輪在山東港口青島港前灣港區(qū)裝卸集裝箱。

近年來,山東港口青島港依托青島區(qū)位優(yōu)勢以及青島上合示范區(qū)集聚輻射效應,積極服務和保障上合組織國家海上經貿往來。

其中,“中亞航線”“印巴航線”以及“日韓-青島-中亞”海鐵聯運過境箱量同比均漲幅明顯。截至目前,青島港共掛靠上合組織國家航線42條,通達上合組織國家的30多個港口,實現了貨物吞吐量、新航線開辟“雙增長”。

新華社記者 李紫恒 攝

8月26日,貨運卡車在山東港口青島港前灣港區(qū)碼頭運送集裝箱。

近年來,山東港口青島港依托青島區(qū)位優(yōu)勢以及青島上合示范區(qū)集聚輻射效應,積極服務和保障上合組織國家海上經貿往來。

其中,“中亞航線”“印巴航線”以及“日韓-青島-中亞”海鐵聯運過境箱量同比均漲幅明顯。截至目前,青島港共掛靠上合組織國家航線42條,通達上合組織國家的30多個港口,實現了貨物吞吐量、新航線開辟“雙增長”。

新華社記者 李紫恒 攝

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編輯:方琳
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